بزرگنمايي:

کرمان آنلاین - مدیر ذوب مجتمع مس سرچشمه تصریح کرد: با راه اندازی رسمی کوره فلش مس سرچشمه در دوم آبان ماه سال گذشته تولید آند در این کارخانه از 6950 تن به 16 هزار و 100 تن و راندمان این مجتمع نیز را از 61 درصد به 97 درصد رسانده ایم.
به گزارش ایسنا منطقه کویر، "حامد مددی" در جمع خبرنگاران اظهار کرد: انجام قطعی پرو‍ژه فلش تصمیمی بود که در سال 96 گرفته شد و 20 مرداد سال گذشته کوره های ریورب خاموش شد تا کوره فلش راه اندازی شود.
وی ادامه داد: اولین شارژ فلش 4 شهریور ماه بود که بدلیل مشکلاتی که داشت مجدداً در 12 شهریور دوباره شارژ انجام شد که آن حادثه بوجود آمد.
مددی حادثه فلش در سال گذشته را یک فرصت برای مجموعه مس دانست که توانمندی های خود را اثبات کند و افزود: خدا را شکر موفق شدیم کاری که شرکت خارجی اعلام کرد حداقل 6 ماهه می تواند انجام دهد، با توانمندی پرسنل مس در 45 روز انجام دهیم.
مدیر ذوب مجتمع مس سرچشمه با بیان اینکه مسلماً این کارخانه تا به شرایط مطلوب برسد طول می کشد، تصریح کرد: با راه اندازی رسمی کوره فلش مس سرچشمه در دوم آبان ماه سال گذشته تولید ماهانه آند در این کارخانه از 6950 تن، در فروردین 97 به 16 هزار و 100 تن و راندمان این مجتمع نیز را از 61 درصد به 97 درصد رسانده ایم.
مددی با اذعان به اینکه آلودگی مس سرچشمه بحث اساسی است و واقعا وجود دارد، خاطرنشان کرد: در شرایطی که آلودگی محیطی ما افزایش پیدا کند، شارژ کوره را قطع می کنیم که قطعاً قطع شارژ کوره روی تولید تاثیر خواهد گذاشت اما دستور اکید مدیریت این است که بحث آلایندگی و محیط زیست را رعایت کنیم.
وی ادامه داد: تمام تلاش معاونت توسعه این است که برای شش ماه دوم امسال کارخانه اسید راه اندازی شود تا مشکلات آلایندگی حل شود.
مدیر ذوب مجتمع مس سرچشمه از کاهش 30 نفری نیروی انسانی در بخش ذوب مس سرچشمه از زمان راه اندازی کوره فلش سخن گفت و ابراز داشت: در سال جاری تولید 180 هزار و 21 تن آند را برنامه ریزی کرده ایم.
مددی با بیان اینکه راه اندازی کوره فلش در مس سرچشمه در حالی انجام گرفت که هیچ دانش داخلی درباره آن وجود نداشت، خاطرنشان کرد: دوره های آموزشی در این خصوص در حال برگزاری است و تلاشمان این است که از دانش شرکت خارجی در تعمیر و راه اندازی آن بی نیاز باشیم.
وی بیان کرد: در حال حاضر بدلیل نبود کنسانتره، کوره فلش با 60 درصد ظرفیت کار می کند. ضمن اینکه چالش اصلی ما در دو بخش نیروی انسانی و قطعات یدکی کوره است.
انتهای پیام